虎门大桥为何抖动？桥梁结构会否受损？你关心的问题，回应来了
广东省公安厅交管局消息，今天下午虎门大桥出现不明原因抖动。戳此回顾<<
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虎门大桥抖动状态间歇式持续
目前呈现暂停状态
记者从东莞市公安局交警支队太平高速大队了解到，今天下午（5日）6点50分左右，虎门大桥桥面抖动的情况开始明显减缓，虎门大桥停止抖动。
但19:47左右，太平高速交警大队的监控画面显示虎门大桥的桥面又出现了抖动。
20点17分：虎门大桥又停止抖动，截止记者发稿前桥面还是处于静止状态。
（来源：东莞广播电视台微信公众号今日莞事）
广东省高速公路集团：
受主桥风速大影响，产生涡振
今天下午6时，根据广东省高速公路集团通报，下午3时20分，虎门大桥受主桥风速大影响，产生涡振。基于安全考虑，大桥管理部门迅速启动应急预案，配合交警实施双向交通管制措施，省交通集团已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判。据初步了解，桥梁主体结构未受损，具体原因正在调查。
相关部门提醒：请附近驾驶员及时绕行，听从交警指挥，注意安全。
虎门大桥公司：
一般遇到旋涡风桥面晃动比较大
虎门大桥公司发布通告，为确保广大司乘人员和桥梁结构物安全，从5月5日15:20起，对虎门大桥实行全封闭交通管制，请各位司机朋友提前绕道行驶。
5月5日下午，虎门大桥悬索桥桥面晃动比较大，振幅较为明显，对行车造成不舒适感。为保障通行安全，两地交警已采取交通管制措施，对悬索桥双向交通全封闭。
从15点20分开始，虎门大桥公司联合交警对主线、太平立交站、威远A站、南沙B站入口实施全封闭交通管制；并对广珠东线、广珠北段、广深沿江高速、广深高速等相关路段进行远端分流。16点06分，虎门大桥公司启动《虎门区域跨江大桥应急保畅通联动预案》一级响应，太平立交站、威远A站、南沙B站入口均实施全封闭交通管制，往广珠东高速方向车辆分流至威远B站出口、往广深高速方向车辆分流至南沙A出口下高速，请广大司乘人员提前做好绕行准备。
据虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。为了司乘行车安全，目前交警对虎门大桥进行双向全封闭。请广大公众不必过于恐慌，后续会根据检测结果发布相关信息。
专家：系限幅涡振，桥梁主体未受损
人民日报消息，截至发稿时，事发桥面已经停止抖动。而据专家初步分析，该现象属于限幅涡振，在大跨桥梁上比较常见；桥梁主体结构未受损。具体原因还有待专家进一步检测确证。
记者从广东省交通集团获悉，目前，已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判，相关领域专家已赶赴现场，对桥面抖动情况进行实地分析，虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。不久前长江鹦鹉洲大桥也出现类似现象。
据人民日报，在综合了哈尔滨工业大学深圳校区柳成荫、肖仪清和顾磊等老师意见后，专家分析认为，现场风速达到8m/s左右，引发桥梁限幅涡振。据悉，目前，虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙（水马），从而破坏了断面流线型引发涡振。目前，挡墙正在拆除。
人民日报记者查询了解到，桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动，它在一个相当大的风速范围内，可保持涡激频率不变，产生一种“锁定”(lock-on)现象。桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题，目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。实用上，采用一种半理论半实验的方法，以近似地估算涡激共振的振幅。
广东海事局：
已对虎门大桥附近水域实施封航
5月5日下午3点26分，广州海事局值班室接110通报，虎门大桥下午出现异常抖动情况，虎门大桥桥面已实施封路措施。广州海事局立即采取紧急措施应对突发事件，目前虎门大桥附近水域已经封航。
广州海事局值班室第一时间通知广州船舶交管中心向过往船舶播发航行安全信息，提醒航行船舶密切关注虎门大桥桥梁动态，确保航行安全。同时分别调派广州沙角海事处和广州南沙海事处的“海巡0929”、“海巡09118”、“海巡09102”、“海巡09107”和“海巡09115”等多艘海巡船对大桥的上下游水域实施现场安全警戒，并对桥区水域上下游1000米范围的船舶进行清理，以确保虎门大桥桥区水域水上交通安全。
晚上19点，广东海事局已决定对虎门大桥附近通航水域实施全面封航，广州海事局按照广东海事局的要求，协同东莞海事局一起共同做好该水域的现场封航警戒工作，目前海事部门已派出了“海巡0929”等10多艘海巡船在虎门大桥上下游以及沙田河口，淡水河口太平河口等水域实施现场封航警戒，同时广州船舶交管中心持续播发封航交通信息，提醒船舶及时采取相关安全措施，注意周围船舶的动态，选择合适的锚地锚泊，禁止进入虎门大桥桥区范围水域，听从现场海巡船的交通安全组织，并将相关信息及时通报有关港航单位。
据现场海事人员介绍，虎门大桥跨越珠江出海口，桥区有虎门水道和蒲州水道两条水道，虎门水道是广州港等珠江三角洲港口群的主航道，船舶流量比较大，为确保水上交通安全，海事部门将会继续加强现场封航警戒，强化船舶交管中心的现场交通流组织作用，共同维护水域的水上交通安全。
从虎门大桥管理处了解到，大桥抖动是“涡振”现象。在此广州海事局提醒航经虎门大桥附近水域的所有船舶，请务必开甚高频电话和AIS，听从现场海事部门的交通管制安排，禁止在虎门大桥水域航行、停泊和作业，以策安全。
信息时报记者 成小珍 欧嘉福 通讯员 岳路建
部分内容：新闻联播、人民日报、今日莞事
编辑：Amily
突发！虎门大桥发生异常抖动，目前已封闭！
车主注意！今晚12时开始，ETC收费有这些变化……